Профессия – быть в дороге

С начала года спрос на работу, связанную с путешествиями, возрос у россиян в пять раз.

Два года пандемии изрядно «привязали к земле» все профессии, связанные с перемещениями внутри страны и по миру. Начавшийся 2022 год внезапно выявил интерес к работе, где в первую очередь требуется мобильность. Сегодня вакансии, зависящие от постоянного движения по России и странам ближнего зарубежья, стали востребованы у мужчин призывного возраста.

– Томск на протяжении последних 15 лет наращивал торгово-промышленные связи со странами Азиатско-Тихоокеанского региона, поэтому спрос на торговых представителей и экспертов внешне-экономической деятельности был чрезвычайно высок, – говорит экс-сотрудник Томской торгово-промышленной палаты Эдуард Беляев. – Профессия торгпреда или дипломата всегда считалась одной из самых престижных и интересных. Здесь требуется досконально знать культурные особенности разных стран, их языки, историю, нравы, деловые обычаи. Кроме того, претенденту необходимо уметь располагать к себе собеседников, быть тактичным и обладать бизнес-хваткой.

Получить такую работу сегодня непросто (к тому же круг внешнеторговых связей у страны изрядно уменьшился). Тем не менее, в ряде томских вузов готовят специалистов, способных действовать в разных уголках планеты.

– Профессия геолога более приближена к собственной стране, – говорит выпускник геолого-географического факультета ТГУ Артем Филатов. – Спрос на эту специальность есть везде: от арктических широт и таежных массивов, до горных высот и песчаников на южных границах. Мы ищем месторождения ископаемых, даем оценку строительства различных сооружений: заводов и жилых районов, метро и электростанций …

Но самыми путешествующими людьми до пандемии были эксперты туристических фирм: прежде чем разработать новый тур, выбрать отели и гостиницы, пляжи и курорты, менеджеры отправлялись за границу первыми, чтобы на себе познать все тонкости нового маршрута. Увы, сегодня эта профессия в кризисе, и даже поездки на юг страны, в связи с СВО, носят ограниченный характер.

– В непростом положении остаются пилоты и бортпроводники авиакомпаний. Вначале пандемия, а затем политическая изоляция изрядно «приземлили» некогда гордых представителей «летающих» профессий. Тоже можно сказать и о моряках пассажирского флота, связанных с загранрейсами. Зато вакансии в РЖД и автоперевозках остаются «в тренде», несмотря на все экономические неурядицы, – говорит эксперт рынка труда Андрей Майков.

По его словам, со второй половины года все больше мужчин ищет трудоустройства в теневом секторе, там, где требуется подолгу отлучаться от места своей прописки. Возник спрос на аудиторов, торгпредов, экспедиторов грузов.

– Таким образом, люди хотят избежать мобилизации, надеясь остаться «невидимыми» для военкомов, – говорит Майков. – Но не каждый работодатель способен пойти им навстречу. Например, нанимающимся на вахту в северные месторождения от повестки не укрыться.

Более простой способ уехать подальше из родных мест – устроиться на сельхозработы в южные регионы страны.

– Каждый год на виноградниках курортных областей Причерноморья набирают целые бригады сезонных работников в частные фермерские хозяйства и государственные агрохолдинги. Здесь частенько практикуют «серые» схемы трудоустройства и оплаты. Но от соискателей требуется хорошая физическая выносливость, – напоминает Андрей Майков.

Специалисты в сфере занятости констатируют, что всплеск интереса к работе, связанной с переездами с места на место, объясняется и экономическими факторами: рынок труда трансформируется из-за санкций, люди ищут выгодные сферы деятельности, перемещаясь на заработки в благополучные регионы. 

***

Познакомиться целиком со всем номером газеты можно по ссылке.